Resbalón aumentado de la cara de la clase 150 en el acero inoxidable A182 F316L del reborde del tubo

El tubo aumentado del mocasín de la cara de la clase 150 ensancha A182 de acero inoxidable F316L

Los rebordes del mocasín están en el bajo extremo costo de la escala, y no requieren alta exactitud al cortar el tubo a la longitud. Estos TAN rebordes pueden a veces tener un jefe o un eje, y se pueden hacer con un diámetro interior para adaptarse al tubo o al tubo. Los rebordes del mocasín, también conocidos como ‘rebordes hubbed’, tienen un eje con un perfil muy bajo. Este tipo de reborde es conectado generalmente con un tubo por uno o dos soldaduras de prendedero (una fuera del reborde y una dentro del reborde), él es sin embargo posible utilizar solamente una sola soldadura.

ASME B16.5 cubre dimensiones del reborde del ½” a 24". Diversos tipos de caras del reborde se utilizan como las superficies de contacto para asentar el material de aislamiento de la junta. ASME B16.5 y B16.47 definen diversos tipos de revestimientos del reborde, incluyendo la cara aumentada, el varón grande y los revestimientos femeninos que tengan dimensiones idénticas para proporcionar un área de contacto relativamente grande.

La cara del reborde es la superficie que recibe la junta. Los 6 tipos disponibles de cara del reborde son la junta plana (FF), aumentado (RF), del anillo (RTJ), junta de revestimiento, masculino y femenino (M&F), la lengua y el surco (T&G). Los rebordes con diversas caras requieren diversas juntas y nunca serán acoplados para prevenir la salida de la junta. Los rebordes del RF y del FF pueden tener diversos tipos de “final” (es decir aspereza en el top la superficie): liso, común y serrado.

Usos del reborde:
Trabajos de agua, industria de construcción naval, sustancia química y industria petrolera de la gasolina, industria de poder, industria de la válvula, y tubos generales que conectan los proyectos etc.

Parámetros técnicos del reborde: